BB贝博德甲狼堡app：在“轿车第一镇”调查更高阶的工业营商环境

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　　轿车工业是上海工业的“压舱石”。本年1-11月，上海轿车产量约6700亿元，同比增加9.2%，累计推行新能源绿牌车近200万辆，新能源轿车存量位居全世界城市首位。

　　40多年前，我国第一辆桑塔纳在安亭诞生；2004年，F1我国大奖赛初次在上海世界赛车场举行，到本年观赛人数超22万人，下一年的门票已在15分钟内售罄。

　　因车而兴、因车而名。轿车与安亭，现已没人会去诘问“是鸡生蛋仍是蛋生鸡”。它们就好像两条螺旋，深层次地交融又相互成果，成为互相转型生长路上最牢靠的同行者。

　　工业营商，相同在应对“大象回身”的应战，相同要在“工业革新”中与时俱进。

　　本年获国家工信部“杰出智能工厂”称谓的零部件巨子采埃孚，是一个调查维度。其全球首个黑灯工厂内，记者简直见不到产线工人，只需一个个自动化机械臂在运作，具身智能小车有条有理地运送零件，智能驾驭叉车自主转移货品。

　　采埃孚轿车体系制动及公共体系总经理王进勇介绍：“这个车间不超越5名出产人员，亩均产量可以到达近5个亿。咱们在整个制作面积没有新增的情况下，经过腾笼换鸟的战略，成功施行了8000平方米旧的工艺产线的晋级换代，这便是咱们跟安亭镇政企通力协作的成果。”

　　之所以称为协作，既得益于企业深沉的智能制作技能堆集，也离不开完善的工业生态和精准的方针托举。

　　安亭镇镇长邵刚介绍：“咱们这些年也在做区域转型，很重要的一个抓手便是推进咱们在地公司进行智能化的改造。只需企业有志愿，咱们就自动上门，进行方针的对接、申报，在最短的时刻里争取到市区镇各级的支撑。”

　　用“工业更新”替代“工业搬家”乃至“工业筛选”，安亭用一整套营商服务行动，让土地、劳动力、本钱等要素在“原地”完成晋级。这种功夫背面，也是区域对工业周期的深度了解：不是“一签了之”，而是“一管究竟”。

　　将原有的工业根底转化为“新质出产力”，这样的比方在安亭还有不少。“推进上汽群众试车场转型为公共研制渠道，敞开高端测验资源，不只服务链主企业，也带动一批配套项目落地”，“上汽奥迪AUDI智造基地启用，短短半年时刻，2辆‘安亭地产’新车问世”，“上海机动车检测中心芯片检测认证渠道落地，构建起具有国内自主知识产权的集成电路工业链条”。

　　现在，安亭已集合1240余家轿车工业链企业。在传统轿车根底上，环绕新能源车、无人驾驭工业从头“排兵布局”，形成了集研制、测验、出产及使用为一体的生态圈。

　　以自动驾驭范畴为例，蘑菇车联的短驳小巴，往复于地铁站与上赛场；集无人驾驭和消费零售于一体的auto hi在安亭老街落地。这些包含出行、零售、打扫、配送等多业态的无人驾驭使用场景，现在遍及安亭街头巷尾。

　　在安亭，轿车工业不只是“企业密度”，更有着一种让企业“乐意来、留得住、开展好”的中心才能，它看不见摸不着，却一直与区域开展、营商环境共生共荣。

　　邵刚把这些总结为转（zhuàn）和转（zhuǎn）两个关键字——“环绕轿车转的，把咱们的工业链补全、补齐、补强；别的环绕轿车转，咱们要习惯轿车‘新四化’的开展要求，引入更多的企业，比方咱们正和上汽清陶做固态电池的企业在谈项目。有了硬实力、有了软服务，让更多企业在安亭生根、发芽、强大。”

　　虽然不是F1赛期，上海世界赛车场内，赛道上不时会有轿车奔驰而过，引擎的轰鸣声响彻云霄。

　　“让上赛场不止于F1的舞台”——这是安亭正全力打造的“赛车+”生态圈。本年全年，这儿已成功举行包含F1我国大奖赛、FE电动方程式锦标赛、上海8小时耐力赛等很多世界、国内赛事，赛道使用率超70%。赛事流量成为工业协作、乃至是商业机会。

　　由于，有“赛”就会有“人”，有“人”就能造“节”——由此延伸出的轿车文明节、轿车影院、主题阛阓、科技展览等，不只将“赛事经济”融入城市生活，也让“去上赛场看赛车”的传统观念被更新——观赛、看表演、参加迎新跑、打卡4A级旅行景区，一次次出圈也在证明“上赛道”远不止是一条赛道。

　　从这个维度调查，“赛车生态”与工业营商环境相同是“双向赋能、共生共荣”。

　　2004年上海世界赛车场完工，让安亭成为国内仅有具有 FIA 世界一级认证赛道的乡镇，接连16届F1我国大奖赛的举行，堆集了尖端赛事运营的老练经历。本年以来，CTCC我国轿车场所职业联赛、China GT等赛事轮流演出，全年估计招引超百万车迷涌入。

　　更具巧思的是，安亭将赛事IP转化为沉溺式体会，推出“赛车梦想家”亲子营、赛道探秘游等，让游客能走进发车区、车手生活区，以车手视角领会赛道弯道规划的精妙，这种“观赛+体会” 的形式，让专业赛事走出关闭赛场，成为了触达群众的文明载体。

　　当赛道经济从单一赛事运营向多元工业生态晋级，赛车生态更具生机。本年F1赛事期间，一款名叫“BabyCar公仔”的文创玩偶，卖出了800多套；联动推出“票根经济” 形式，凭赛事门票可享受景区免费、酒店扣头、餐饮优惠，带动10家商业综合体、95家商户参加，仅F1期间就推出“赛事门票+酒店”“轿车文旅特征线路” 等套餐，让观赛人流直接转化为消费生机。

　　这种 “节赛交融” 的新思路，让赛车从小众喜好变为了全民同享的城市节庆，并且掩盖全城。

　　当然，赛车生态的第一流形状是“以赛兴产、以产兴城、以城聚人”。当赛车生态与城市功用开端深度交融，一条“赛事-工业-城市” 的正向循环链条也在安亭初具雏形，它既是为轿车研制规划、智能网联、新能源等前沿范畴供给创意磕碰与人才交流的土壤，也在为工业营商供给“共同的基因”，重视人、人气和流量，提高区域对全球高端要素的招引力。

　　从单一赛道到全域生态，安亭的实践印证了赛车工业的深层价值：它不只是速度与热情的载体，更是工业晋级的引擎、城市生机的源泉。

　　这或许也是最值得等待的——不管你该不会是车迷，你都会为一场竞赛、一座城，奔赴而来！