柔性材料易变形的特性，使其在力学传感过程中易实现高灵敏度，但同时也会因器件内部变形随机性过高，导致柔性很难同时具备高精度。因此，如何克服材料本征特性，同时实现高灵敏度与高精度的柔性压力传感器极具挑战性。
该研究通过细化传感过程中“压力输入”→“材料变形”→“信号产生”过程，将一次压力传感过程在传感器内部拆分为A: “压力输入”→“材料变形”与B: “材料变形”→“信号产生”两个独立的过程，并将过程A的输出结果作为过程B的输入参量，由此两个过程相互耦合最终实现了高灵敏度和高精度的压力传感特性。
在过程A中，为了更好的提高受力变形中的变形精度，团队摒弃了复杂的材料结构与组分，使用纯的柔性PDMS弹性体来“感受”压力，在合理的调控整个材料体系的应变分布后，能轻松实现整个传感器中90%以上的变形量均发生在该层（如图1A所示）。从而极大的减少整个传感器再受压变形过程中产生的不确定性变形，提高了其变形精度。
在过程B中，为了将过程A中“感受”到的压力信息转换为可检测的电学信号，团队利用超薄切片技术，将封装在树脂中的垂直碳纳米管阵列切割为两端开口的垂直碳纳米管复合材料。利用碳纳米管优异的场发射性质，以及F-N隧穿过程对隧穿距离极具敏感的特性，实现了将A过程中的变形信息放大为整体器件的电阻变化信息，以此来实现了具有超高灵敏度的压力传感技术。
德国《商报》1月5日报道。博世集团总裁Tanja Rückert在拉斯维加斯的国际消费电子展（CES）上宣布将扩展传感器领域业务，“我们将在这一领域进行大量投资。”
首先扩建其德累斯顿和罗伊特林根的半导体工厂。2023年，博世将支付2.5亿欧元(1.0815, -0.0017, -0.16%)仅用于扩建德累斯顿工厂。计划到2026年投资30亿欧元用于半导体业务以及传感器开发和生产。
在芯片危机中，博世受到的影响比其他汽车供应商要小一些。在整整27年的时间里，该集团还一直在生产微机械传感器 (MEMS)，这是当今最重要的传感器类型之一。
作为全球最大的汽车零部件供应商，博世目前在中国拥有59家法人实体，拥有约55000名员工。博世苏州于1999年在苏州工业园区设立，已成长为博世在华最大的研发制造中心之一。
2022年前三季度，韦尔股份（SH603501，股价84.37元，市值1000.11亿元）净利润仅下降38.92%。待业绩预告公布，2022年度净利润直接预降超7成，甚至有可能超过8成。这在某种程度上预示着，公司去年四季度净利润下降程度大幅超过投资者预期。
1月13日晚间，国内CIS（CMOS图像传感器）巨头韦尔股份披露2022年度业绩预告，该年度上市公司纯利润是8亿元至12亿元，较上年同期相比下降73.19%到82.13%。扣非后纯利润是9000万元至1.35亿元，同比下降96.63%到97.75%。
经历2020年、2021年两年的半导体高景气时期后，2022年半导体景气度陡然下降。除了部分汽车芯片外，大部分芯片行业细分赛道从“缺芯潮”迅速转为“砍单潮”。中芯国际（SH688981，股价41.30元，市值3267.93亿元）联席CEO赵海军一度将客户的砍单行为形容为“速冻急停”。
而砍单最明显的领域之一，当属消费电子。随着手机、PC销量的下行，下游厂商对消费级芯片需求量迅速下降。韦尔股份基本的产品便是供应智能手机的CIS，其为仅次于索尼、三星的全球第三大手机CIS厂商。
对于净利润下滑，韦尔股份表示，由于受到全球新冠疫情、消费电子市场整体表现低迷等因素的影响，以智能手机为代表的消费电子需求受到了较强的冲击，也对公司的主营业务产生了较大的影响，部分细分市场的出货量有所下滑，产品营销售卖价格承压，公司的营收规模和产品毛利率较去年均有所下降。
韦尔股份净利润大幅度地下跌，主要是去年下半年亏损所致。2022年一季度，上市公司尚且盈利，纯利润是8.96亿元，同比下降13.90%；至2022年中报，纯利润是22.69亿元，同比增长1.14%。
但至去年三季度，韦尔股份当季已然亏损。去年第三季度纯利润是-1.20亿元，这也导致上市公司去年前三季度净利润降至21.49亿元。
根据此次业绩预告，公司去年全年纯利润是8亿元至12亿元，照此计算，去年四季度亏损额或达13.49亿元至9.49亿元。即韦尔股份已连续两个季度亏损，且去年四季度业绩还在恶化。
韦尔股份表示，2022年第四季度，虽然公司的库存水位已经有明显的回落，但消费电子市场的需求依旧没有到达预期，供应链企业的库存去化压力持续上升，导致价格竞争加剧，公司部分产品（例如：应用于手机终端的6400万像素图像传感器产品）的可变现净值预期将进一步降低。
出于谨慎角度考虑，公司基于目前可获取的信息进行测算，预计2022年度计提的存货跌价准备为13.40亿元至14.90亿元，实际计提的存货跌价准备金额需以公司最终披露的经审计财务报表为准，这可能会引起最终业绩与本次预计业绩存在差异。
2021年，韦尔股份营业收入241.04亿元，其中CMOS图像传感器收入162.64亿元，占比约67.47%；TDDI（触控与显示驱动器集成）收入19.63亿元，占比8.14%。CMOS图像传感器主要应用场景为手机，TDDI主要是面板，包括手机面板和电视面板。
根据信通院多个方面数据显示，2022年1~11月，国内市场手机总体出货量累计2.44亿部，同比下降23.2%，其中，5G手机出货量1.91亿部，同比下降20.2%，占同期手机出货量的78.3%。
事实上，消费芯片对代工厂的砍单早在2022年三季度就慢慢的开始。据集邦咨询信息，2022年第三季正式全面揭开库存修正序幕，除首波LDDI/TDDI、TV SoC等砍单幅度持续扩大外，更蔓延至非苹系智能手机AP与周边、CIS，以及消费性电子PMIC、中低端MCU等，使得晶圆代工产能利用率面临挑战。
未来，消费电子市场会好起来吗？或许可从面板驱动IC（包括LDDI/TDDI）一隅观察。集邦咨询认为，2022年起面板驱动IC即因需求在进入第二季后急速减缓，短时间内库存水位飙高，历经两到三个季度的降价、降低投片量、去化库存，目前面板驱动IC价格和库存均有所改善。尽管国际环境仍不乐观，面板市场需求尚无法回到疫情暴发当下的高峰，但随着面板价格落底，TrendForce集邦咨询认为2023年面板市场将逐季增温，特别是进入第三季传统旺季，预期随着面板需求的显著提升，将进一步带动面板驱动IC需求回温。
多名离职人员《解除或终止劳动合同证明》显示，为双方协商一致解除劳动合同，不存在任何劳资纠纷。
1月5日，上海证券报消息，歌尔股份证券部人士回应，“公司VR订单比较正常。”
2022年11月8日晚间，歌尔发布《风险提示性公告》，披露了关于收到境外某大客户的通知，暂停生产其一款智能声学整机产品的事项。本次业务变动预计影响2022年营业收入不超过人民币33亿元，约占公司2021年度经审计营业收入的4.2%。
虽然歌尔股份并未精确指出大客户是谁，但诸多市场证据显示大客户正是苹果，所谓的声学整机产品即AirPods耳机。此公告发布后，歌尔股份股价连续两日跌停，截至12月27日已累计下跌24.63%。
2022年12月2日，歌尔股份公告，下调2022年度业绩预告，预计2022年净利润17.1亿元-21.4亿元，同比降低50%-60%，此前预计净利润40.6亿元-47亿元。大客户砍单后，公司业绩随即腰斩，将歌尔股份的大客户依赖风险暴露无遗。
事实也确实如此，2021年歌尔股份向前五大客户销售额占比86.54%，向第一大客户销售额占比42.49%。
歌尔股份成立于2001年，前身为潍坊怡力达电声，靠声学业务起家。2010年后公司逐渐切入苹果供应链，提供声学零部件产品；2018-2019年进入苹果TWS耳机供应链，进一步加快业务增长节奏。在声学业务之外，公司通过外部并购，逐渐横向延展至光电领域，形成基于消费电子各方向的全面布局。
目前，公司业务大致上可以分为智能硬件、智能声学整机和精密零组件三大条线。智能硬件以VR/AR、可穿戴产品、智能家居及游戏主机生产为主，2021年贡献营收328.09亿元，总营收占比达41.94%；声学整机包括TWS耳机、音箱等设备为主，2021年收入302.97亿元，占比38.72%；精密零组件包括微型麦克风、传感器、结构件等，2021年营收138.40亿元，占比17.69%。
大客户砍单，致使歌尔股份直接损失和资产减值损失约20-24亿元，随之在管理类降薪调职，由此可见，此事件对公司业绩影响还是很显著的。
2022年歌尔股份业绩腰斩既成事实，2023年能否凭借VR/AR布局走出大客户砍单影响？
2022年12月17日，歌尔集团董事长姜滨作为元宇宙领域重点企业代表应邀出席并作主题演讲。姜滨表示，歌尔从2012年开始布局虚拟现实产业，既涉及整机研发制造，又有声学、光学、微电子等核心零组件的研发生产，致力于推动元宇宙全产业链生态快速发展。
歌尔股份有限公司营销副总裁常刚介绍说，元宇宙的核心入口是VR和AR。歌尔是全球VR/AR行业的先行者之一，自2012年开始布局VR，2016年进入AR领域。近10年时间里，歌尔同全球多家知名客户一起完成了多款明星产品的研发和量产上市，使歌尔实现了大量技术解决方案和制造经验的积累。目前，歌尔能够给大家提供包括VR/AR产品设计、研发和制造的一站式解决方案。同时，歌尔具备成熟的自动化能力，可以为客户提供高精度、定制化、柔性化的自动化生产方案，帮助客户将产品快速推向市场。歌尔是VR领域中高端头显全球出货量第一的生产企业。
尽管全球半导体行业一直受到供应链多元化的影响，但2022年，中国台湾地区的集成电路芯片出口连续第7年增长，同时连续第三年实现两位数增长，进一步巩固了其在全球半导体行业的领导地位。
台湾地区财政部门多个方面数据显示，作为电子电器、电脑和智能手机的核心部件，台湾IC芯片2022年出口较上年同期增长18.4%，在2020年和2021年的增速分别为22.0%和27.1%。
“我们相信台湾在半导体行业短期内是无法替代的，”巴克莱银行经济学家Bum Ki Son表示，尽管美国等国家正在努力支持芯片生产，但这不会立即对削弱台湾地区的芯片行业重要性产生影响。
Bum Ki Son指出，台湾在该行业的重要性取决于像台积电这样的巨头的产出。台积电在全球半导体制造业中占有超过一半的市场占有率，尤其是在世界最尖端芯片的制造方面。
台积电最新公布的去年第四季业绩显示，公司去年第四季营收为6255.3亿元新台币（约199.3亿美元）。其当季毛利率超过预期，达到62.2%，营业利润率为52.0%，毛利率、营业利润率双双创下新高。
台积电目前正推动海外扩张，比如其在亚利桑那州的标杆工厂，这是台积电在美国的首家先进芯片工厂。
巴克莱银行的Bum Ki Son表示，半导体行业多元化的未来，将取决于芯片制造厂的建设地点。
Bum Ki Son列举了一些芯片大厂的扩产计划，例如台积电拟在新加坡和日本建厂，英特尔最近在越南的投资，以及富士康在印度亦有相关计划，这些举措可能会对该行业产生持久影响，因此，中长期的前景更加“不稳定”。
【1月12日传感财经分析：物联网概念报跌，安恒信息领跌；光学传感器概念报跌，英唐智控领跌；核电仪表概念报跌，正泰电器领跌】
1月12日盘后，传感器概念报涨，梅安森12.61%领涨，道通科技、安科瑞、奥联电子、时代电气等个股纷纷跟涨
车载光学镜头及影像模组的研发，拥有无人驾驶镜头和传感器镜头为京东方提供触控显示模组及一体化产品的生产加工。
机器视觉技术科应用于无人驾驶。持有大恒集团72.7%的股权，大恒集团主营机器视觉、系统集成”。机器视觉技术能通过汽车硬件对人和交通标志进行识别、对有几率发生的研撞警报、对汽车偏离车道进行探测，实现ADAS的些重要功能。
首条无人驾驶的跨座式单轨线路比亚迪云轨正式通车运行，与百度合作，计划年内实现无人驾驶车辆量。
华阳集团是百度无人驾驶平台成员之一，在阿里Yum0S、高精度位置定位等与阿里合作。(6)长城汽车:长城无人驾驶技术通过多种传感器的应用，可实现对道路情况与周围环境的全方位探测，并经过内部智能电子控制单元高速运算，直接控制车辆的电子转向系统、发动机管理系统及制动系统等机构，实现车辆的加减速、变换车道、跟随车辆以及超车等动作。
。常见的型号包括MPX2010、MPX5010等。其参数包括： 工作电压范围：2.2V至5.1V 最大工作
，更多的设计可能性 ⚫ 宽广的工作时候的温度，更极致的使用环境 ⚫ 由InSb材料制成的霍尔元件，
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快速发展的机器人、人机界面设备和可穿戴电子设备需要结构紧密相连且用户友好设计的机械
用于触觉反馈识别 /
测量方法 /
应用橡胶机械 /
应用 /
、低噪声等特点，能够测量物体在空间中的力和力矩，并对机器人和机械系统的运动进行精确的控制和调整。这种
ADC的问题这几天博采众长吸收了很多大师的意见都不建议用仪表运放去做这种信号的放大采集，直接用
在Vivado Synthesis中怎么使用SystemVerilog接口连接逻辑呢？
花了将近一个月的时间，DIY了一个遥控避障小车，分享出来，望大家指教。希望疫情能快点结束，所有人都能平平安安！