（Flexible Printed Circuit），又称柔性板、挠性板或软板，分为单面、双面、多面板及刚挠结合板。柔性电路板具有轻薄、可弯曲的特点，能满足向小型化、轻薄化、可穿戴化方向的发展的新趋势，特别是其可弯曲、卷绕和折叠的特点，可在三维空间任意移动和伸缩，方便立体装配。

　　由于FPC的轻、薄、可弯曲的巨大优势，FPC的使用量也在不断地提高。从通讯、消费电子汽车电子、至工控、医疗，再到军工、航空航天，FPC的身影几乎无处不在。其中汽车电子未来有望替代手机，成为FPC市场的重要推动力，推动FPC市场快速增长。

　　汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的统称，最重要的包含发动机控制管理系统、底盘控制管理系统和车身电子控制管理系统。新能源汽车作为汽车行业未来发展的主线路，车用FPC取代线束成为趋势，在车体诸多方面都会用到FPC。 随着传感器技术应用的增加和互联网对汽车的逐步渗透，汽车的电子化趋势越来越明显，汽车电子占整车成本的比重也不断攀升。2010年汽车电子占整车成本比达29.6%，预计2020年达34.3%，到2030年整车成本占比接近50%。 目前新能源汽车用汽车电子占整车成本已在50%以上，FPC在整车的用量占比中也会得到明显的提升，预计单车FPC用量将超过100片以上。

　　资料来源：iFixit、战新PCB产业研究所 更重要的是新能源汽车中PCB使用量将是传统汽车的5-8倍，汽车用PCB市场将新能源汽车渗透率的提升而得到快速增长。

　　据战新PCB产业研究所统计，2018年汽车用柔性线路板（FPC）市场规模达53亿元，同比增长8.4%，市场的主要增长动力来源于汽车电子化程度的提升和新能源汽车渗透率的提升。预计2019年全球市场规模将达57亿元，同比增长7.0%。2016-2022年，汽车用FPC的年上涨的速度长期维持在6%-9%之间，至2022年汽车用FPC市场规模将增长至70亿元。

　　数据来源：战新PCB产业研究所 2018年全球电动汽车销量突破200万辆大关，达到201.8万辆，相比2017年增长65％，占全世界汽车总销量的份额上升至2.1％。预计2019年全世界电动车产量将超过300万台。

　　据中国汽车工业协会的数据，2018年，国内新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆，分别增长59.9％和61.7％。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9％和50.8％。插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122％和118％。2019年1-6月新能源乘用车销量达57万台，同比增长65%。

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　　将达90.5亿！ /

　　将进一步扩大至10,763亿日元，较2023年水平激增4.7倍。报告说明，功率半导体

　　将增4.7倍 /

　　AI服务器出货量逾125万台，同比增长超过47%，2024年增长至194万台。同时，2024年云服务商

　　随着人形机器人量产及商业化进程的推进，高工机器人产业研究所（GGII）预测，到2030年，

　　将达138.40亿元 /

　　在近年来呈现稳步增长的态势。根据公开数据，2022年中国以太网交换芯片

　　已经增长到132.45亿元，2018~2022年的年均复合增长率达到13.8%。2023年

　　在2022年达到了2，763.6亿元。首先，从需求角度来看，随信息技术的发展和互联网的普及，对于计算机的需求慢慢地增加，作为计算机的核心零部件，计算机主板的需求也不断上升。

　　增长17% /

　　有望超万亿。长远来看，在国内外数据流量迅速增长以及公有云蒸蒸日上的背景下，服务器作为云网体系中最重要的算力基础设施，未来存在巨大的成长空间，预计2027年

　　情况 /

　　报告 /

　　对外骨骼机器人发展需求、国家政策支持、企业融资事件梳理、专业申请数量等进行简要概述，以及对未来

　　预测 /

　　达到了多少？ /

　　将达到约322亿美元，2023年至2028年期间的复合年增长率为8.3%。

　　到2028年将达 322 亿美元 /

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