有粉丝问，将座舱语音记录器（CVR）——也便是俗称的“黑匣子”之一送往美国，是不是代表咱们没这个技能才能？

　　拉总也留意到了有关报导，说上星期五它已被送到了NTSB（美国运送安全局）的实验室。NTSB是全球顶尖的空难事端查询组织，总部设在华盛顿，间隔五角大楼和白宫都不远。我国飞友喜爱访问“美国国家航空航天博物馆（Smithsonian National Air and Space Museum）”，从那里向南走不远便是NTSB.

　　NTSB参加空难查询不是新闻，全球各国都是如此。上星期四有飞友说当天的CA88航班自华盛顿回北京时搭载了一名NTSB查询员，但现在归纳各种判别应该有三名。空难查询就像差人取证相同，正常情况下不会只派一人前往。

　　CVR在前期运用的是录音带，与传统的“录音磁带”并无不同。在其时，将录音带挂到机器上面就能听到声响。假如有开裂，用胶带粘上即可，乃至也可以“将皱褶熨平”。但现在新式的CVR现已运用芯片存储，原理与U盘相同。

　　假如整个CVR没有损坏，运用厂家的东西（一般是软件）可直接读出数据。但假如只剩下了存储单元（相似于U盘只剩下了芯片），那就得具有合适读取的电路，也便是说得长时间备有各家公司的操控电路板。一些中关村所谓的“硬盘修正”，一般便是“替换相同类型电路板以读取数据”——假如存储单元也不能完好读取，那就得先修正芯片，这就麻烦了。

　　FDR和CVR的存储单元现在都可以耐受3400G的冲力，运用的芯片也都是通过测验的。芯片自身的“封装工艺”就有防震作用，但黑匣子的电路板还会通过一次特别处理，相似于军舰上运用的“三防漆”，再加上防震防火的封装，几百公里时速的碰击也不会损坏。

　　现在电子职业运用的存储芯片一般都是“闪存（Flash Rom）”，黑匣子也不破例。它的存储芯片是有冗余规划的，一般是AB两套。假如A坏了，还有B在。并且它还有相似硬盘“RAID”技能的数据安全机制，数据散布存储于多个芯片内，一片乃至两片损坏都不会有影响。

　　NTSB具有全球顶尖的实验室，具有芯片修正才能。网上有相关视频，作业人员自己说焊台（估量是指BGA焊台）什么的都有。所以假如检测到有芯片无法读取，可以正常的运用“AB两组组合”的方法，组出一套能完好读取的芯片。但拉总不认为它有本事“修正芯片内部”。现代集成电路太杂乱了，一小块里边就有千万个元件，就算是神仙也不敢说翻开修补它。

　　全球黑匣子简直都送往NTSB修正，当然是由于它比较专业，手头东西多；但也由于这种作业的总需求量不大，究竟空难不常产生。我国电子职业兴旺，芯片替换作业华强北私家便可完结。假如不是为了功率和万全的话，自己测验康复应该也能的。至于有人说“甩锅”，应该也不至于。现实便是现实，NTSB不会作假，我国也不会陷害给它。不然，会连FDR一同给它拿走的。

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