唐钢唱春占，工业自动化仪器仪表与装置装配工综合成绩第四名、实作成绩第二名；

　　唐钢成为除东道主外唯一一家两个工种进入前八名的参赛单位，充分体现了唐钢职工精湛的技术风采和良好的精神面貌。

　　10月28日，两年一届的钢铁行业最高级别的职工技术比武在武钢拉开序幕。唱春占、王大维作为唐钢选手与集团的八位选手一同参加工业自动化仪器仪表与装置装配工和汽车驾驶员的比赛，一展河北钢铁职工的技术风采。

　　对于唱春占而言，虽然已是第二次参加全国比赛，但比赛的紧张和激烈还是超出了他的想象。在两天紧张的比赛时间里，选手要从早上六点出发一直到晚上六点才返回，比赛不仅在比选手的专业方面技术，同时也在考验选手的心理和身体素质。

　　理论考试结束后，略显瘦弱的唱春占作为9号选手首先出现在了电子电路焊接比赛现场。随着比赛时间的推移，太钢、武钢、本钢、宝钢等几名选手先后调试成功，这无形中给还未调试成功的选手很大的心理上的压力。但性格沉稳的唱春占仿佛感觉不到对手的存在，他一边对照图纸一边焊接元器件，时刻给人以非常有底的感觉。在比赛还剩5分钟时，只见他按动开关，数据波形全部符合比赛要求，调试一次成功。

　　调试成功快未必能得高分，按照比赛大纲要求，焊板的美观、焊点的质量都是得分点，有些细节疏忽了，是没有办法弥补的，必须一次性高质量完成。为了能把这一些细节分多拿些，我按时间把比赛分成了几个阶段，确保每个阶段的比赛内容无失误。结果证明我的战术还是很成功的。赛后，唱春占用自己对比赛的理解与大家一起分享他的比赛过程。

　　与工业自动化仪器仪表与装置装配工不同，汽车驾驶实作比赛要进行故障排除、场地驾驶、道路驾驶三项考试内容。比赛内容的综合性一种原因是在考察选手的驾驶功底，更重要的是在考察选手操作的精细程度，因为对于汽车驾驶比赛而言，任何一次微小的疏忽都会造成比赛的功亏一篑。

　　用时短、油耗低、平稳性好是汽车驾驶比赛的主要得分点。但三者又相互制约，过于冲击比赛用时，势必造成平稳性差、油耗高，而过于追求低油耗，比赛用时和平稳性又无法保障。为此，我通过对竞赛规则进行研究，并结合自己的驾驶水平，在首先保证驾驶平稳的基础上，尽可能降低油耗，然后冲击比赛用时，尽量找到三者的最佳平衡点。从成绩上看，这个战术还是很成功的。王大维赛后这样总结着比赛。

　　就这样，两位选手用自己对比赛的理解在属于他们的舞台上尽情展现着风采。精美的布线、高质量的焊点、流畅的转弯、精准的停车纷纷赢得了评委们的关注和认可。最终，王大维以理论成绩第五、总成绩第七的成绩打响头炮，唱春占以微弱差距仅次于东道主选手，以实作比赛第二名的成绩完美收官。

　　6月，参加河北省青工技能大赛，以微弱分差与前三失之交臂，取得第四名；8月，参加集团河北钢铁杯职业技能大赛，名列第二名；10月，参加唐山市第13届职工职业技能竞赛，取得第四名；11月，参加第五届全国钢铁行业技能大赛，获得第四名。

　　一样的名次不一样的份量。一次又一次的比赛，一次又一次的进步，唱春占积累着经验，收获着自信，磨练了他久经沙场的沉稳，更坚定了他为企业赢得荣誉的信心。

　　河北省青工比赛对我的打击很大，本认为自身的备战已经很充分，但最终只取得第四名，这对我而言是失败的。赛后，我对自己的比赛表现和前段时间的备战准备进行了总结、分析，对自己的强项、弱项有了更深的认识，也更加明确了备战的方向和重点。能够准确的看出，河北省青工比赛上的失利对唱春占而言是一次重要的转折。

　　有了目标和方向，唱春占便全身心投入到比赛备战之中。在半年多的备战中，唱春占每天与几位战友泡在教育中心电教室，反复进行电路焊接和PLC实作练习。

　　唱春占是一个非常聪明而又勤奋刻苦的人。说他聪明是在我们共同备战过程中，唱春占善于动脑钻研，为了弄清每一个元器件的构造原理，他甚至连比赛用的机柜都要跟踪到厂家。他反复研究竞赛大纲，发挥自己在电路设计方面的优势，设计了多套有明确的目的性的数字电路，做到了备战过程的有的放矢。说他勤奋刻苦是在备战的半年时间里，他在公司教育中心进行全封闭训练。白天进行电路焊接和PLC实作练习，几十个电子元件、上百个焊点，三个小时下来胳膊、手腕、颈椎已经是疲惫不堪，但这样的训练他每天要进行两次，甚至有一次他为了熟悉电路结构，一口气连续焊接了三块同样的电路板，焊接完时已是晚上六点，而他还没吃午饭。晚上，他住在教育中心的宿舍里学习理论，开始我们还以为他和妻子闹矛盾，后来才知道他是为了看书清静，为了能全身心投入备战。在与他一直并肩备战的蒋志鹏看来，唱春占对比赛已经到了痴迷的地步。这种痴迷源自对企业荣誉的担当，源自于对自我的证明。

　　勤能补拙，努力就会成功！这是汽车驾驶员王大维时常挂在嘴边的一句话，但这句看似口头禅的话语其实早已深深刻入他的心里，如座右铭一般陪伴着他备战。

　　对于汽车驾驶而言，要想提高驾驶技巧、在比赛中取得好成绩，没有别的，就是要‘练，而且要‘苦练。就拿场地综合驾驶中连续直角前行比赛项目而言，比赛用车的最小转弯直径为17米，而为了能够更好的保证比赛的竞争性和观赏性，场地设置的最小转弯半径仅为18.2米，据专家测算，每位选手转弯的反应时间仅为0.7秒，稍有疏忽就会轧线失败。为了熟能生巧，我强迫自己每天在练习场上至少练习20次。那时正值6月，炎热的天气、闷热的车厢、沉重的方向盘，一次练习就已让人浑身湿透，用‘汗如雨下形容一点都不为过。王大维回想自己那些备战的日子，一时百感交集。

　　唱春占有一句口头禅，老老实实做人，踏踏实实做事。大学毕业后，唱春占便一直工作在唐钢，工作在维检第一线。刚刚走上工作岗位时，现场的一切对他来说都是那样的陌生，但这正激发了他建功立业的豪情。为了积累工作经验，唱春占坚持把功夫下在现场，十分珍惜每一次深入现场的机会。遇到不懂的问题，他不是向有经验的老师傅请教，就是自己上网查资料。就这样，唱春占凭着勤奋好学的态度和严谨的工作作风迅速成长为车间技术骨干，参加工作不到一年，独当一面的他便成为了车间一名年轻的作业长。

　　记得有一次，在公司南区2.5万KW/h低温余热发电工程中，35T1#锅炉氧化锆分析仪需要标定，工作现场炙热难当，烤得人皮肤又痒又疼，但唱春占埋头标定各项数据，一干就是一个多小时，从没喊过苦、叫过累。

　　这次全国比赛结束，从武钢载誉而归之时，晚上8点下车的他并没有回家与家人分享胜利的喜悦，而是走进了公司冷轧厂，投入到空压机站的检修工作之中。

　　就这样，唱春占用自己的努力和对工作的热爱，实现着自己的人生价值，踏实工作、甘于奉献的精神也赢得了同事们的认可和尊重。

　　无论是唱春占还是王大维，每个唐钢人都是唐钢三万职工的代表和缩影。正是有着这样一支爱岗敬业、无私奉献的职工队伍，公司的各项技术经济指标才能不断取得突破，正是有着这样一支敢打硬仗、永不言败的职工队伍，公司才能不断创造新的辉煌。

　　天行健，君子以自强不息。站在比赛的领奖台上，唱春占和王大维仿佛看到了唐钢的微笑，这微笑既是唐钢对他们优异成绩的祝贺、更是母亲为优秀儿女发自内心的骄傲和自豪！

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